टेस्ट ड्राइव: हुंडई की नई एलीट i20 की परफॉरमेंस है कितनी दमदार? जानिये

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नई दिल्ली (बनी कालरा)। हुंडई की नई एलीट आई 20 इस बार पहले से ज्यादा स्पोर्टी नजर आती है, ऑटो एक्सपो 2018 में कंपनी ने इसे लांच किया था, ये कार पेट्रोल और डीजल इंजन है, लेकिन यहां हमें मिली आई 20 का डीजल-मैन्युअल, काफी समय बिताने के बाद इसका रिव्यू हम आपके लिए लेकर आये हैं, आइये जानते हैं कैसी है इसकी परफॉरमेंस? अगर आप इस कार को खरीदने की सोच रहे हैं तो इस रिपोर्ट को जरूर पढ़े…

शुरुआत करते हैं कार की परफॉरमेंस से, दिल्ली से जयपुर फिर जयपुर से दिल्ली तक का सफ़र हमने नई आई 20 से किया, आइये जानते हैं कैसी रही इसकी परफॉरमेंस? लेकिन उससे पहले एक नजर इंजन डिटेल्स पर…

हुंडई एलीट आई 20 (डीजल)

  • इंजन 1.4L U2 CRDi
  • पावर 90PS
  • टॉर्क 220NM
  • गियरबॉक्स 6-स्पीड मैनुअल
  • माइलेज 22.54kmpl

परफॉरमेंस: आई में लगा नया U2 CRDi डीजल इंजन काफी हद तक इम्प्रेस कर देता है। इसका शुरूआती पिकअप बढ़िया है, सिटी ड्राइव में कार बढ़िया रही, और स्टेयरिंग पर पकड़ अच्छी बनती है। बम्पर टू बम्पर ट्रैफिक में दिक्कत नहीं हुई। वही हाइवे में इसकी परफॉरमेंस दमदार है, हाई स्पीड में भी कार की ग्रिप रोड पर बेहतर रहती है, लेकिन इसकी सीट थोड़ी और बेहतर हो सकती थी, इसके गियर शिफ्ट स्मूथ रहे, खराब सड़कों पर इसके सस्पेंशन निराश होने नहीं देते। कुल मिलाकर इसकी परफॉरमेंस निराश नहीं होने देती, लम्बी दूरी पर थकान महसूस नहीं हुई।

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